Un métier
Il effectue les contrôles radioscopiques de sûreté : passage aux rayons X des colis de fret afin de déterminer s’ils représentent un danger pour le transport aérien. Il détecte les traces d’explosifs et la présence de masses métalliques. Il contrôle les accès des magasins de fret.
Des responsabilités
Les responsabilités sont grandes en période de risques d’attentats - Une évolution est possible vers la fonction de chef de poste ou de formateur des agents de sûreté
Des conditions de travail
Les différentes formations
Aucun diplôme exigé.
Pour être recruté, il faut avoir plus de 18 ans.
L’admission se fait après tests psychotechniques.
Les sociétés habilitées à recruter ces professionnels sont tenues d’apporter obligatoirement une formation de 60 heures
Qualités requises
En savoir plus
Pour devenir formateur agréé des agents de sûreté fret, il faut passer un examen à l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation civile). Accès possible pour tout agent de sûreté ou chef de poste.
Un métier
Cet auxiliaire médical participe aux différentes missions du service médical d’urgence dans le cadre de la médecine aéroportuaire. Il conduit l’ambulance et a une parfaite connaissance de la plate-forme. Il assiste le médecin lors des sorties dans la prise en charge des patients ; c’est un travail en binôme.
Le conducteur ambulancier entretient le matériel médical et assure la gestion du matériel de premier secours en cas d’accident d’avion (tente hôpital et brancards).
Des responsabilités
Conseille les voyageurs - Participe au brancardage - Gère le matériel
Des conditions de travail
Les différentes formations
Il faut bien sûr être titulaire du permis B et obtenir le Certificat de capacité ambulance (6 mois de formation).
Une expérience de deux ans dans un service médical d’urgence est demandée.
Qualités requises
Un métier
L’agent des douanes assure une mission de lutte contre la fraude. Il contrôle les bagages, les marchandises et les personnes. Son rôle est de veiller au respect de la législation du pays lors du passage des frontières. Il surveille l’entrée de produits interdits comme les drogues, et lutte contre l’immigration clandestine. Les contrôleurs et agents de constatation travaillent soit dans des bureaux s’ils font partie de la branche commerciale, soit face au public en uniforme s’ils font partie de la branche surveillance. Les postes de cadres sont occupés par des inspecteurs.
Des responsabilités
Contrôle des personnes, des bagages et du fret - Contrôle de la validité des documents douaniers - Lutte contre la fraude - Contrôle de l’application de la législation douanière - Perception des droits et taxes - Saisie des marchandises
Des conditions de travail
Les différentes formations
Les agents des douanes sont formés par l’Etat.
Ils sont recrutés par concours et suivent une formation rémunérée.
Les agents de constatation sont recrutés au niveau Brevet et sont formés à l’Ecole des douanes de Rouen et ceux de la branche surveillance à l’Ecole des douanes de La Rochelle.
Les contrôleurs sont recrutés au niveau BAC. Ils suivent une formation de 6 mois.
Les inspecteurs sont recrutés au niveau licence et formés en un an à l’Ecole des douanes de Neuilly sur Seine.
Qualités requises
En savoir plus
Les agents de la branche surveillance peuvent suivre une spécialisation pour devenir motards ou maîtres-chiens.
Un métier
Le gendarme est un militaire. Il est sous les ordres de sa hiérarchie. Sa mission est de constater les délits et d’en arrêter les auteurs. Sur les sites aéroportuaires, les gendarmes assurent une mission de sécurité. Ils interviennent en cas d’urgence quand un avion est détourné ou lors d’une prise d’otages. D’autres missions concernent la surveillance des routes, l’organisation des secours, la surveillance des grands rassemblements, la protection des lieux publics ou celle des personnalités ; C’est un métier passionnant et polyvalent qui demande une vocation. Un gendarme ne travaille jamais seul, il est toujours accompagné d’un ou plusieurs collègues. L’organisation de la gendarmerie ets une organisation militaire qui comporte des grades.
Des responsabilités
Des conditions de travail
Les différentes formations
Qualités requises
En savoir plus
Vous avez 18 ans et moins de 26 ans, vous pouvez servir comme gendarme auxiliaire (sous réserve des aptitudes). Plus de 50 % des gendarmes retenus ont été gendarmes auxiliaires au préalables. S’adresser à la brigade de gendarmerie de son lieu de domicile.
Un métier
La mission de l’infirmier ou de l’infirmière est de soigner, soulager et rassurer. Il/elle est attentif(ve) et disponible et donne des conseils aux voyageurs. En milieu aéroportuaire, il/elle peut avoir plusieurs activités : intervenir sur prescription médicale et effectuer les soins classiques ou faire partie du service médical d’urgence de l’aéroport. Il/elle assure alors le rôle de coordonnateur(trice) pour les tâches quotidiennes aussi bien que pour les situations exceptionnelles de crise.
Des responsabilités
Donner des soins appropriés - Etre rapide et efficace lors de situations d’urgence - Coordonner une équipe
Des conditions de travail
Les différentes formations
Le diplôme d’Etat d’infirmier(ère) se prépare en 3 ans après le BAC dans de nombreuses écoles.
Qualités requises
En savoir plus
C’est un métier pour lequel on embauche régulièrement. Le diplôme d’Etat permet d’exercer dans le secteur public (hôpitaux, dispensaires), dans le secteur privé (hôpitaux, cliniques) ou en cabinet.
Un métier
Le médecin prévient, soulage et guérit les maladies, des petits maux aux pathologies les plus graves. Ce métier demande une bonne écoute du malade, une grande connaissance du corps humain et des médicaments ou soins appropriés et disponibles.
Le médecin de l’aéroport est un généraliste, il soigne des maladies très diverses, des bourdonnements d’oreilles à l’appendicite aiguë. IL effectue les vaccinations internationales. IL ne connaît généralement pas ses patients, doit comprendre les langues étrangères et agir vite. Les cabinets comprennent souvent plusieurs médecins qui se relaient pour l’accueil des malades.
Des responsabilités
Des conditions de travail
Les différentes formations
Qualités requises
En savoir plus
Le médecin n’exerce qu’après avoir prêté le serment d’Hippocrate par lequel il s’engage à porter assistance aux personnes en danger, à tout faire pour garder le malade en vie et à respecter le secret professionnel.
Un métier
La police aéroportuaire, appelée police aux frontières (PAF), effectue des tâches variées. Sa mission traditionnelle est la sécurité, la circulation, le stationnement et les opérations de police judiciaire, mais elle se double d’une mission de renseignements et de contrôle des déplacements officiels. La sûreté aéroportuaire demande des mesures particulières.
La police intervient sur les autorisations et les contrôles d’accès aux zones sensibles mais doit aussi contrôler les passagers, traiter les alertes ou assurer la reconduite aux frontières des personnes en situation irrégulière. Un policier travaille toujours en équipe. Les policiers ont des grades : gardien de la paix, lieutenant, commissaire. Ses spécialisations sont possibles comme maître-chien ou démineur.
Des responsabilités
Surveillance de l’ensemble du site - Contrôle d’identité et contrôle de l’immigration - Intervention lors des alertes à la bombe et déminage - Surveillance des déplacements officiels
Des conditions de travail
Les différentes formations
Le recrutement se fait sur concours national, au niveau BAC (gardien de la paix), DEUG (lieutenant) et maîtrise (commissaire).
Un test de préadmission psychologique est requis.
Payés pendant leur formation, les élèves sont stagiaires avant d’être titularisés.
Qualités requises
En savoir plus
La police aux frontières de Roissy comprend plus de 1 100 fonctionnaires pour couvrir les 3 600 hectares de l’aéroport.
Un métier
Etre sapeur-pompier c’est mettre son courage et son sens du devoir au service de tous. L’aéroport est un lieu où se croisent des milliers d’individus dont il faut assurer la sécurité. Le pompier apporte aide et assistance dans tous les événements à risque. La lutte contre les incendies n’étant qu’une petite partie de ses interventions, il assure aussi le secours aux victimes, l’assistance en cas d’accidents routiers ou aériens, d’explosions ou d’effondrement de bâtiments et les évacuations d’urgence. C’est un métier dangereux et exaltant qui demande une réelle vocation. L’organisation des sapeurs-pompiers est une organisation de type militaire qui comporte des grades.
Des responsabilités
Lutte contre l’incendie - Assistance en cas d’accident - Soins aux victimes - Sorties de prévention ou d’urgence
Des conditions de travail
Les différentes formations
Le poste requiert une expérience professionnelle acquise au sein d’un corps de pompier (minimum 1 an à la BSPP – brigade des sapeurs-pompiers de Paris), l’agrément, le permis de conduire poids lourd et l’autorisation de conduite sur les aires).
A l’entrée en fonction, il est prévu un stage d’insertion d’un mois permettant d’exercer le métier (connaissance de la plate-forme, matériel, réglementation et consignes).
Qualités requises
En savoir plus
L’accès au grade d’officier se fait souvent par concours interne et examens professionnels. On peut ainsi envisager une carrière évolutive au sein du corps des sapeurs-pompiers. Cette expérience professionnelle permet aussi d’accéder à de nombreux métiers dans le domaine de la sécurité tout particulièrement sur site aéroportuaire. La carrière dépend alors de l’entreprise intégrée.
Pour exercer son métier dans un aéroport, il faut avoir déjà des années d’expérience en tant que pompier et être recruté par un concours supplémentaire.