Aéronautique

Flash 164 émis le 6 juillet 2005 - Mise à jour avril 2008 (Recrutement permanent)

AIR FRANCE

Conditions de recevabilité des candidatures

Des pilotes professionnels

- Ne pas avoir été éliminé 2 fois à une sélection PNT à Air France quelle que soit la filière,
- Ne pas avoir été éliminé au cours d'une formation PNT à Air France,
- Respecter un délai de 3 ans et avoir effectué 1 000 heures de vol pour présenter une nouvelle candidature après la date d'élimination à une première sélection PNT,
- Etre de nationalité d'un pays membre de l’Espace Economique Européen ou de nationalité Suisse et s'exprimer couramment dans la langue française,
- Etre titulaire du brevet théorique de pilote de ligne délivré par la DGAC ou par un pays membre des JAR/FCL. Pour les PL théoriques obtenus avant le 01/01/97 être titulaire du certificat "Facteurs Humains" ou avoir suivi un stage de rattrapage FH au sein d'une compagnie.

Conditions particulières

- Etre titulaire de la licence française de pilote professionnel avion avec la qualification IFR multimoteurs en cours de validité ou d’une licence CPL/IR « multi engine » validée JAR/FCL (licence CPL/IR française en attendant l’agrément JAR/FCL des licences européennes obtenues hors de France) et présenter une expérience significative en heures de vol pilote avion par rapport à l’âge.

Mises en stage

La durée de validité de la sélection est de deux ans.
Pour être admis en stage, les candidats doivent être titulaires des certificats "TOP" et "DA" (ou certificat 010 avec formation au droit national), totaliser au moins 100 heures de vol avion en tant que Commandant de Bord et avoir réussi l’épreuve d’anglais Air France.
Ils disposent d’un an maximum après la date de la commission de recrutement pour satisfaire ces critères (18 mois pour l’anglais) ; dans le cas contraire, ils sont éliminés.
La proposition de stage est faite par le service de formation initiale du Centre de Formation Technique du Personnel Navigant.
Les candidats dont la situation professionnelle le justifierait peuvent bénéficier d’un report de mise en stage pour une durée maximale de 3 ans. Cette durée est réduite à 1 an pour les candidats demandant un report pour raisons personnelles autres que professionnelles.

Si vous réunissez ces conditions, vous pouvez faire acte de candidature en adressant une lettre de motivation et un C.V précisant vos qualifications et vos heures de vol à :

AIR France
Ressources Humaines PNT
TSA 2 - Sélection Pilote Cadet
BP 64111
95975 ROISSY CDG CEDEX

Flash 136 émis le 12.10.2004 - Mise à jour avril 2008 (Recrutement permanent)

AIR FRANCE

Recherche

Des PNC (personnel navigant commercial) Hôtesses

Type de contrat : CDI incluant la formation au métier
Mission : A bord de l’avion, l’hôtesse et le steward sont responsables de l’accueil des clients d’Air France, de leur sécurité et du service. En équipe différente chaque jour, ils disposent d’un très bon relationnel et respectent les procédures et la ponctualité. Une excellente condition physique leur permet de supporter plusieurs vols dans la même journée et des horaires décalés. Démontrant une bonne capacité d’écoute et un très bon esprit d’équipe, ils réalisent les activités principales suivantes : veiller à la sécurité des passagers en respectant les règles en vigueur en anticipant les situations critiques et en prenant, le cas échéant, immédiatement les mesures préconisées en matière de communication et d’intervention ; assurer le service au client dans le respect des objectifs de qualité d’Air France ; optimiser à chaque instant les conditions de vol des passagers, en répondant au mieux à leurs attentes.
Profil :
- Avoir minimum un niveau BAC,
- Pratiquer couramment l’anglais et si possible d’autres langues
- Etre ressortissant d’un état de l’Union Européenne,
- Etre titulaire du Certificat de Sécurité Sauvetage (CSS) français, théorique et pratique. Validation par les 60 heures de vol souhaitée. (Pour tous renseignements sur le CSS, contacter la DGAC - Direction générale de l’aviation civile au 01.49.75.56.37).

POUR POSTULER : Remplir un dossier de candidature sur le site Internet : www.airfrance.fr.

Flash 356 émis le 29 juillet 2008

AIR FRANCE

Recherche sur Roissy

Expert avion Airbus (H/F)
(Réf. C$AIRBUS_1036)

Type de contrat : CDI – Date d’intégration : septembre 2008
Mission :
Dans le cadre des opérations aériennes, sous la tutelle de l’ingénieur Flotte Airbus et en collaboration avec les responsables avions (famille A320, A330/A340 ou A380), le titulaire du poste contribue aux missions d’ingénierie pour la mise en oeuvre opérationnelle des avions Airbus au sein du service "utilisation et traitement de l’avion".
Les missions du département Airbus consistent principalement à :
- élaborer les procédures et les consignes décrites dans le manuel d’utilisation, plus particulièrement dans le domaine de la navigation et des interfaces entre le pilote et les systèmes ;
- maintenir des relations bilatérales avec les constructeurs (avions et équipements) basées sur le retour d'expérience de l'exploitation ;
- analyser les événements techniques à caractère opérationnel ;
- préparer les reporting périodiques à l'autorité de surveillance ;
- maintenir à jour les documentations constructeurs et les manuels Air France dérivés ;
- participer aux opérations de contrôle en vol en sortie de visite, en réception (avions neufs) ou lors des restitutions (fin de location ou retrait de flotte).
Ces missions impliquent des contacts étroits avec Airbus, mais également avec les directions de la maintenance et de la flotte. De même qu’avec les autres services de la direction des opérations aériennes ou les divisions de vol.
Ce poste s’inscrit dans le cadre d’un cursus « Jeune Cadre », en Contrat à Durée Indéterminée, vous offrant des possibilités d’évolution tant dans la fonction, qu’au-delà dans l’entreprise.
Le statut « Jeune Cadre » prévoit en outre des stages d’intégration, une grande ouverture sur toutes les fonctions de l’entreprise ainsi qu’un accès constant à l’information sur la stratégie de l’entreprise.

Profil :
- diplômé d'une école d'ingénieurs, vous avez idéalement une spécialisation en aéronautique,
- en effet, les activités du service "Utilisation et traitement de l’avion" se situent dans un contexte réglementaire et normatif fort, elles requièrent des connaissances et des compétences certaines dans les différents domaines des techniques aéronautiques,
- vous démontrez un goût pour les systèmes d'information,
- vous parlez couramment anglais (niveau minimum requis au TOEIC : 785).

UNE SEULE MANIERE POUR POSTULER : Remplir un dossier de candidature sur le site Internet : www.airfrance.fr.